本报讯 美国总统特朗普近期表示，韩国将向美国能源项目投资2000亿美元，其中540亿美元用于阿拉斯加液化天然气（LNG）项目。但该项目的建设成本预计超过美国墨西哥湾同类项目的两倍，长期盈利能力将面临挑战。

韩国政府随即回应，尚未决定是否向该项目出资，将先验证其商业可行性。船舶经纪公司Poten&Partners主管杰森·费尔指出：“问题在于亚洲买家是否愿为获取稳定供应而接受高昂价格。迄今为止，尚未看到这样的迹象。”

阿拉斯加LNG项目开发商格兰法恩公司估计，项目每百万吨年产能建设成本为22亿~27亿美元。然而，美国近几年获批的LNG项目每百万吨年产能建设成本仅为10亿美元或更低。其中，切尼尔能源公司科珀斯克里斯蒂三期扩建项目每百万吨年产能建设成本约7.6亿美元；NextDecade格兰德河LNG项目和澳大利亚伍德赛德能源公司路易斯安那LNG项目，每百万吨年产能建设成本均为10亿美元左右。

阿拉斯加LNG项目需要新建一条全长800英里的管道，从北部的布鲁克斯山脉与北冰洋之间的阿拉斯加北坡地区延伸至南部的尼基斯基，预计建设成本为132亿~169亿美元。

此外，项目还需在阿拉斯加北坡地区配套建设大型天然气处理设施。根据格兰法恩公司的最新估算，该项目在天然气处理设施方面需耗资77亿~92亿美元，在液化设施方面需耗资236亿~284亿美元。Rapidan能源集团全球天然气与LNG研究部门主管曼顿表示，“该项目可能无法满足投资所需的商业标准”。

不过，该项目的支持者强调，与美国墨西哥湾沿岸相比，从阿拉斯加向日本、韩国等亚洲主要LNG进口国的运输航程大幅缩短，能显著降低运输成本。

能源研究机构东戴利分析公司分析师杰克·韦克塞尔表示，“亚洲需要稳定可靠的天然气供应，可能接受相对较高的采购价格。但同样位于北美地区的加拿大LNG项目可能比阿拉斯加LNG项目更具优势”。

（王英斌）