苏碧玉 欧阳盛汶

10月19日清晨，广东广州石油白鹤洞综合能源基地站内车流、人流络绎不绝，网约车、新能源货车有序进场补能；等候充电的司机走进易捷门店就餐休整，一站式服务让该站人气持续上升。

今年以来，广州石油抢抓物流货运“油改电”转型机遇，从网络布局、客户开发、现场运营3个方面持续发力，做大充电业务规模。截至10月29日，累计投运充电终端2661个，数量排名广东石油第一，累计充电量突破1亿千瓦时。

布局充电建设区域补能枢纽

“本站定位服务国道重卡车流，在前期规划阶段，我们结合场地条件、车流走向，科学布设桩位，适配大型车辆通行停靠需求。”广州石油总经理助理兼发展部主任张耀祖说。广州石油民安综合能源基地站位于花都106国道干线，在原有加油、LNG业态基础上，新增18个充电终端，其中14个为重卡终端，精准承接跨省物流重卡车辆，补齐国道干线重卡充电空白点。

在网络布局上，广州石油紧扣广州市“超充之都”建设及综合交通枢纽规划，沿着城市主干道、高速公路出入口、物流园区、商圈、景点梳理站点资源，走盘活存量、拓展增量、内外联动的发展路子。

对内，坚持“场地利用最大化、应建尽建”，组织相关部门联合踏勘高速公路服务区、现有加能站，深挖闲置场地潜力。对外，组建专项拓展团队，摸排产业地块、大型商圈停车场、社会充电站资源，对接属地国企、园区运营方，依托合资合作、场外直联轻资产模式，持续拓展站外充电站点。白鹤洞综合能源基地站的前身是一座闲置油库，如今，站内配置264个充电终端，宁德时代、蔚来等品牌换电站及比亚迪闪充桩纷纷入驻，多种补能业态齐聚一园，成为盘活存量资源的典型样本。

攻坚客群挖掘电量增长潜力

“车队更换新能源货车后，长途运输最发愁的就是沿途合规充电点位少、司机无固定休整配套设施。我们选择与广州石油长期合作，正是看中其站场布局广、配套全、服务稳，能够一站式满足车队补能、司乘休整需求。”某货物运输公司负责人林先生坦言。随着干线货运电动化提速，兼具充电、休憩保障等功能的一体化场站越来越受到物流车队青睐。

广州石油组建企业客户攻坚小组，分片走访物流园区、货运枢纽、企业通勤车队，落实“专人对接、全程跟进”服务模式。面向企业客户，站长带队上门对接，量身定制充电方案，推出批量特惠、月度结算、优先充电、专属运维等服务。结合电网峰谷时段，动态调整充电服务费，定向推送优惠信息，挖掘新能源车辆高频复充潜力。

面对个人客户占比偏高、固定私域客群有待培育的情况，该公司开展充电满减、赠洗车券等组合营销，全面推行全员易电卡营销，配套量化考核与激励机制，引导员工主动推介优惠、简化开卡绑卡流程，持续沉淀持卡用户，形成“企业客户稳住底盘、个人客户拉动增量”的增长格局。

精细管控构建标准运营体系

“现在充电车流量越来越大，重卡、网约车挤在一起容易拥堵，我们按公司现场管理细则进行分区疏导，再加上定期应急演练，遇上高峰或者设备异常时，心里更有底。”广州石油南岸路综合能源基地站站长吴琼波说。近期，该站单日充电量峰值突破3.6万千瓦时，创建站以来新高。

广州石油持续完善充电站场标准化运营体系，出台充电现场管理、设备运维、安全处置等配套制度，组织员工开展岗前实操培训，围绕车流疏导、设备巡检、消防应急开展演练，夯实现场管理基础。各站点优化车辆进出、充电等候动线，划分重卡、超充、快充车型专属充电区域，有序分流排队车辆，减少拥堵等候。

该公司还落实充电桩每日巡检、隐患排查台账闭环机制，配套完善用电、消防、极端天气应急预案。依靠标准化制度、常态化培训、智慧化运维同步发力，做到服务留客、设备稳客，推动首次消费向高频复购转变，持续激活站场经营效能。