截至9月初，镇海基地二期两套催化装置依托“浓缩油浆补烧焦技术”，累计回收浓缩油浆超5万吨，预计创效1.14亿元。

在催化裂化装置运行中，再生器需保持足够温度。传统补热方式为喷入燃烧油，既增加消耗，也带来安全风险。同时，反应中部分催化剂粉末会被油气夹带进入油浆，导致其固体含量高、杂质多，难以被下游装置有效利用。

针对这一难题，镇海炼化在二期两套催化装置创新实施“浓缩油浆补烧焦技术”。

【同期声】镇海炼化炼油七部催化裂解一区高级主管 徐玉棠

通过脱固系统把油浆中高固体含量、高催化剂含量的组分分离并送往再生器，净化后的油浆则作为原料直接送往油制氢及渣油加氢装置，实现了油浆资源的高效循环利用。

该技术有效破解了燃烧油消耗大与油浆利用难的问题，为催化装置热平衡调节开辟新路径，实现变废为宝，助力公司节能增效再上新台阶。

朱烨 张萌 姚正阳 闫艺星报道