销售华南国产化中控系统“稳、快、活”

中国石化新闻网讯 “告诉大家一个好消息，今天，我们国产化的工控系统平稳运行刚好一年啦。”10月8日一大早，销售华南调控中心主任左志恒就给大家报告了这个喜讯。

大家还清楚地记得，2018年10月7日，销售华南与浙江中控联合研发的国产化成品油管道SCADA系统，在黄埔站完成了软硬件更换并试运成功。

整整一年过去了，这套国产化系统己经在珠三角管道全线运行。它运行得怎么样呢？销售华南的直接使用者—中控调度员最有发言权。他们用三个字来形容它——稳、快、活。

运行操作更稳定

“哇，好险呀，多亏有了我们的新系统。”调度班长黄术昌舒了一口气，这一次有惊无险的操作成功避免了一次油品事故。

原来，在国产系统上线试运行的初期，销售华南两套系统进行比对，用原有的国外系统进行操作，而新的国产系统只用来进行观察。

然而，自从发生了这件事情后，新旧两个系统的命运发生了改变。

黄术昌清楚地记得，2018年12月5日19:03，92号汽油顶0号柴油界面到达东莞站，中控调度员许高杰打开混油切换阀后，他大吃一惊，柴油进库阀操作面板无法点出，班长黄术昌立即指挥许高杰进行紧急停输作业。

关键时刻，黄术昌灵机一动，抱着试试看的心理，用国产系统关闭柴油进库阀。令人惊喜的是，不到2秒钟，阀门显示关闭。经与现场进行确认，阀门确定已经关闭。

自此以后，国产新系统正式上岗，国外系统只用作比对和备用。从黄埔站更换国产系统以来，已平稳运行1年，未发现异常情况。

“运行了一年时间，新的国产化系统带给我们最大的惊喜，就是平稳。” 进行多次操作后，黄术昌得出了这样的感受。

响应速度更快捷

“现在大家都在谈论华为的5G手机？为什么那样受人关注和追捧呢？就是因为其速度更快。同理，我们的国产化的中控系统，和以前的系统相对比，最明显的优势，突出体现在一个‘快’字。”

今年8月份，珠三角管道己全线使用国产化中控系统，谈起新系统的特点，调控中心主任左志恒得出了这样的结论。

在调控中心调度员蒋海龙看来，中控系统的响应速度直接影响生产运行的精准度。

6月27日15:37，蒋海龙用国产系统对高明站进行停下载操作，在操作完成后，和旧系统进行比对，蒋海龙吃惊地发现，旧系统出现30秒的延迟。蒋海龙惊出了一身冷汗。

以前的中控系统，平均有3秒的卡顿，甚至出现过几分钟的延迟情况，对于一个混油界面不过几分钟，应急操作反应时间不到1分钟的华南管网来说，延迟可能是“致命”的。

“现在使用的国产中控系统操作便捷，画面流程整洁明了，避免操作员误点的情况发生。与站场对接下命令也不会延迟。”蒋海龙津津乐道，“很高兴能用上国产的中控系统，自己生产的东西用着就是踏实。”

经过1年的生产运行，销售华南发现，拥有自主知识产权的国产化中控系统，和原有的系统对比，国产化系统的硬件结构设计比较合理，反应速度更快，安装也灵活简便。

“特别是响应速度方面，国产系统画面切换最慢只需要2秒，而原有系统画面切换时间最慢需要6秒。”蒋海龙对新系统的操作己经十分熟练，对其性能特征了如指掌。

画面设计更人性化

“管道的参数太多了，要是输入系统不用记就好了。”刚入职不久的调度员曹韧有点抱怨。

“可以呀，现在不是有个专门显示参数的画面吗？”曹韧抱怨的话，被参与系统开发的黄桂峰听见了。

“现在这种画面，跟我们看参数表一样，都不方便，我们想要的是，在操作设备时，在设备上显示的那种。”

“这也可以呀，你说说你的想法，我们一起来实现。”黄桂峰和曹韧的对话，展现了新系统正在往人性化方面延伸。

在调度员的眼里，国产系统的最大亮点，就是系统画面的人性化。由于系统是完全国产化，具有自主开发权限，再也不用受国外系统的限制了。

目前，销售华南已经根据中控调度的生产需求，在国产系统中开发了管网批次跟踪、质量流量计运行流量及压力自动监测、管道运行压力及流量速算等实用功能，大大提高了油头、平衡量等日常运行参数监控效率。大家开心的是，调度的工作强度减少了。

“自从有了国产系统，我每天都在想，还可以在系统里增加哪些新功能？让工作效率更高。”调度员陈文才喜欢研究小程序，他兴奋的给大家展示他参与开发的功能。

现在，新系统不仅是调度员的操作平台，更成了实现梦想的舞台。目前，研发人员和调度人员正在积极探索，试图在新系统中实现管道一键启输、一键停输、油品自动外输等智能操作。

“一年的实践证明，新系统是可靠的、稳定的，完全可以顶替原有的国外系统。同时，我们要在新系统中开发新功能，为智慧管道建设打下坚实的基础。”销售华南总经理田中山密切关注着新系统的运行情况，对它寄以厚望。

（钟吉森 侯明春）