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2019-10-10 来源:中国石化新闻网 |
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中国石化新闻网讯 “告诉大家一个好消息,今天,我们国产化的工控系统平稳运行刚好一年啦。”10月8日一大早,销售华南调控中心主任左志恒就给大家报告了这个喜讯。 大家还清楚地记得,2018年10月7日,销售华南与浙江中控联合研发的国产化成品油管道SCADA系统,在黄埔站完成了软硬件更换并试运成功。 整整一年过去了,这套国产化系统己经在珠三角管道全线运行。它运行得怎么样呢?销售华南的直接使用者—中控调度员最有发言权。他们用三个字来形容它——稳、快、活。 运行操作更稳定 “哇,好险呀,多亏有了我们的新系统。”调度班长黄术昌舒了一口气,这一次有惊无险的操作成功避免了一次油品事故。 原来,在国产系统上线试运行的初期,销售华南两套系统进行比对,用原有的国外系统进行操作,而新的国产系统只用来进行观察。 然而,自从发生了这件事情后,新旧两个系统的命运发生了改变。 黄术昌清楚地记得,2018年12月5日19:03,92号汽油顶0号柴油界面到达东莞站,中控调度员许高杰打开混油切换阀后,他大吃一惊,柴油进库阀操作面板无法点出,班长黄术昌立即指挥许高杰进行紧急停输作业。 关键时刻,黄术昌灵机一动,抱着试试看的心理,用国产系统关闭柴油进库阀。令人惊喜的是,不到2秒钟,阀门显示关闭。经与现场进行确认,阀门确定已经关闭。 自此以后,国产新系统正式上岗,国外系统只用作比对和备用。从黄埔站更换国产系统以来,已平稳运行1年,未发现异常情况。 “运行了一年时间,新的国产化系统带给我们最大的惊喜,就是平稳。” 进行多次操作后,黄术昌得出了这样的感受。 响应速度更快捷 “现在大家都在谈论华为的5G手机?为什么那样受人关注和追捧呢?就是因为其速度更快。同理,我们的国产化的中控系统,和以前的系统相对比,最明显的优势,突出体现在一个‘快’字。” 今年8月份,珠三角管道己全线使用国产化中控系统,谈起新系统的特点,调控中心主任左志恒得出了这样的结论。 在调控中心调度员蒋海龙看来,中控系统的响应速度直接影响生产运行的精准度。 6月27日15:37,蒋海龙用国产系统对高明站进行停下载操作,在操作完成后,和旧系统进行比对,蒋海龙吃惊地发现,旧系统出现30秒的延迟。蒋海龙惊出了一身冷汗。 以前的中控系统,平均有3秒的卡顿,甚至出现过几分钟的延迟情况,对于一个混油界面不过几分钟,应急操作反应时间不到1分钟的华南管网来说,延迟可能是“致命”的。 “现在使用的国产中控系统操作便捷,画面流程整洁明了,避免操作员误点的情况发生。与站场对接下命令也不会延迟。”蒋海龙津津乐道,“很高兴能用上国产的中控系统,自己生产的东西用着就是踏实。” 经过1年的生产运行,销售华南发现,拥有自主知识产权的国产化中控系统,和原有的系统对比,国产化系统的硬件结构设计比较合理,反应速度更快,安装也灵活简便。 “特别是响应速度方面,国产系统画面切换最慢只需要2秒,而原有系统画面切换时间最慢需要6秒。”蒋海龙对新系统的操作己经十分熟练,对其性能特征了如指掌。 画面设计更人性化 “管道的参数太多了,要是输入系统不用记就好了。”刚入职不久的调度员曹韧有点抱怨。 “可以呀,现在不是有个专门显示参数的画面吗?”曹韧抱怨的话,被参与系统开发的黄桂峰听见了。 “现在这种画面,跟我们看参数表一样,都不方便,我们想要的是,在操作设备时,在设备上显示的那种。” “这也可以呀,你说说你的想法,我们一起来实现。”黄桂峰和曹韧的对话,展现了新系统正在往人性化方面延伸。 在调度员的眼里,国产系统的最大亮点,就是系统画面的人性化。由于系统是完全国产化,具有自主开发权限,再也不用受国外系统的限制了。 目前,销售华南已经根据中控调度的生产需求,在国产系统中开发了管网批次跟踪、质量流量计运行流量及压力自动监测、管道运行压力及流量速算等实用功能,大大提高了油头、平衡量等日常运行参数监控效率。大家开心的是,调度的工作强度减少了。 “自从有了国产系统,我每天都在想,还可以在系统里增加哪些新功能?让工作效率更高。”调度员陈文才喜欢研究小程序,他兴奋的给大家展示他参与开发的功能。 现在,新系统不仅是调度员的操作平台,更成了实现梦想的舞台。目前,研发人员和调度人员正在积极探索,试图在新系统中实现管道一键启输、一键停输、油品自动外输等智能操作。 “一年的实践证明,新系统是可靠的、稳定的,完全可以顶替原有的国外系统。同时,我们要在新系统中开发新功能,为智慧管道建设打下坚实的基础。”销售华南总经理田中山密切关注着新系统的运行情况,对它寄以厚望。 (钟吉森 侯明春) |