238公里“油龙”舞起来
——销售华南高标准建设湛北管道纪实

中国石化新闻网讯 2019年10月28日8点18分，在杨柳拂岸，碧波荡漾、绿水逶迤的廉江市雷州青年运河畔，秋风猎猎，彩旗飘扬。管道上方，机器轰鸣，焊花飞溅。管沟两侧，“热烈庆祝湛北管道全线贯通”“不忘初心, 追梦前行 ,全力打造智能管道样板”的横幅鲜艳醒目。

随着青年运河定向钻穿越最后一道焊口完成焊接，中科一体化配套项目湛江—北海成品油管道廉江-北海段全线贯通,现场一片欢呼沸腾。

“经过538天的艰苦奋战，全长238公里的湛北管道，提前66天建成，终于正式投运。”简短的发布会上，一个厚重而洪亮的声音响起，销售华南总经理田中山高兴地宣布。

从2018年4月20日，到2019年10月28日，538个日日夜夜，参战人员不畏艰辛，战胜了重重困难，遇水搭桥，逢山开路，铺设起一条238公里的“油龙”。

销售华南总经理田中山介绍，作为公司今年的“一号工程” 和五年来建成的第五条成品油管道，这条管道创造了“五个第一”：第一次全过程融入完整性管理；第一条全面国产化的管道, 尤其是SCADA系统软硬件全面国产化，51%以上使用18米长管；第一条中国大陆4公里以上海底定向穿越成功的成品油管道;第一次经历这么多的台风和暴雨;第一次在劳动竞赛中喊出“我的管道零缺陷”，又一次在销售华南管道建设史上写下了光辉篇章。

第一次全过程融入完整性管理

“从可研设计开始，我们就把完整性管理融入到湛北管道的建设中。” 全程参与这条管道建设的发规处处长杨康新对此印象深刻。

站在东海岛首站，伴随着这条管道一天天建成，杨康新的脸上露出了笑容，他介绍，这是我国首条从设计阶段就全面实施完整性管理的成品油管道。

湛北管道全长238公里，管道沿线涉及海域、林场、人口密集区，建设难度可想而知。对此，管道设计初期，销售华南就植入完整性管理，用全生命周期的理念开展高后果区识别和风险评价，优化路由，最终确定了具体的管道路由选择。

“管道有其自己的生命周期。从最初的勘察到设计，从施工到运营，甚至到最后报废。”杨康新这样诠释“全生命周期管理”。

新管道，新设计，新模式。管道设计期间，销售华南开展高后果区识别和风险评价，尽量避免管道进入高后果区。通过路由优化，湛北管道实现高后果区总数降低50%以上，确保管道建成时沿线不存在人口密集型Ⅲ级高后果区，同时尽量避绕大中型河流、水库等环境敏感目标，从源头降低管道失效后果。

根据最终确定的路由，湛北管道共识别高后果区66项，其中Ⅰ级高后果区14项，Ⅱ级高后果区40项，Ⅲ级高后果区12项。

对于实在无法绕行的高后果区，销售华南采用指标体系法开展风险评价，对高后果区段采取增加壁厚、加大埋深、加强防腐等级、提高试验压力等工程措施。同时，结合运营期管道危害因素识别结果，在人口密集型高后果区全面采取增加固定视频监控、敷设警示带、建立五级治安联防机制等防控措施，有效降低管道失效可能性。

“每一个高后果区都要识别，这对于湛北管道建设和建成后的日常管理，都显得尤为重要。” 湛北管道项目部经理郭啟辉说。湛北管道与海域、铁路、高速公路、河流等区域交汇繁多，销售华南大多采用定向钻、开挖、套管等方式进行穿越。

数据采集对完整性管理来说尤为重要。湛北管道建设过程中，销售华南全程采集管道各类数据，采用移动监控系统录制施工过程，保证数据和责任的可追溯,确保每一个数据都准确。

为了确保数据采集真实、准确、完整，销售华南及时把数据录入到管道数据管理系统。对每一个焊缝数据进行及时采集，内容包括焊缝的坐标、现场施工人员、材料和第三方检测信息等，而施工人员记录了焊工、施工方项目经理和监理单位人员，做到不漏掉任何一个信息和数据。

管道数据采集一直贯穿管道从设计、建设、投产直到运行的整个过程，不同时期针对不同的数据，采集侧重点不同。湛北管道借助专业技术手段，在建设期重点对管道中心线和周边环境进行了检测。

据统计，湛北管道已完成238公里全程管线基础数据采集，共采集各类数据达24303笔。

“这种全生命周期管理，涵盖了从设计到报废的整个过程，做到了无缝对接，增强了管道的安全系数。”郭啟辉对此深有感受。

第一条全面国产化的成品油管道

销售华南立足于国家能源安全及全面掌握核心技术需求，2007年以来持续在成品油管道关键设备及核心技术上攻关,在湛北管道建设过程中大力推进核心技术和关键设备国产化，湛北管道整体国产率达到96%，建起了第一条真正国产化的成品油管道。

管道的国产化，从硬件上来说，首先是管材的国产化。而让杨康新津津乐道的，湛北管道是全国首条大规模使用国产18米钢管的成品油管道。

杨康新介绍, 所铺设的管道，18米加长钢管占管道全长的51% 。主要铺设在地势比较平坦、运输比较方便的地带。这种钢管都是由上海宝山钢铁总厂生产。

“相对于12米钢管，18米加长钢管的主要优点在于，减少了四分之一的焊缝。这样，潜在的泄漏源减少，管道的本质安全系数提高。”杨康新进行了这样的对比分析。

以1公里管线为例，使用12米钢管，正常焊口数量为85道。如果全部使用18米钢管，焊口数量为56道，焊口数量减少34%。这意味着，管线投产后，焊口漏点的风险率降低34%，大大提升了管道的本质安全。

然而，18米加长钢管也带来了运输不便。在港口卸货后，需要用加长货车运抵施工现场，保运工作难度大。

对此，湛北管道项目部开动脑筋，对传统炮车进行改良，通过使用改良款的运输炮车，不仅完全满足18米加长钢管的运输，而且更加简便实用，在现场取得良好应用效果。

对于管道调度运行来说，国产化的关键元素，就是要拥有自主知识产权的工控系统。8月20日，销售华南高级专家杨昌群在自己的微信朋友圈晒出了一组照片，展示了中控系统安装团队在北海连续奋战三天三夜，把国产化的SCADA软件硬件系统装在了新管道上，让它从出生的第一天开始就有一颗“中国芯”。

“按照计划，安装中控系统需要七天七夜, 但我们团队日夜奋战，顽强拼搏, 只用了三天时间就安装到位,再一次展示了我们团队的风采。”杨昌群谈起这次工控系统的安装,最大的感受就是:累并快乐着。

SCADA系统是管道的中枢神经。具有“中国芯”的SCADA系统应用到湛北管道建设中，打破国外对工控系统软、硬件的垄断，成品油管道工控系统全面国产化迈上新台阶。

新管道，新面貌，新提升。湛北管道关键整体国产化率达到96%,其主要硬件和软件都是“中国制造”。

国产的浙江中控安全仪表系统、华为通讯设备统，与西安航天泵业有限公司、西安航天动力研究所、扬州恒春电子有限公司等联合研发，并拥有完全自主知识产权的主输泵、阀门、执行机构在湛北管道中得到了广泛应用，有效解决了关键设备受制于人、核心技术“卡脖子”的问题，有力确保了国家能源安全。

第一条穿越海底最长的管道定向钻

2019年5月17日，广东省湛江市通明海畔上空的月亮格外明亮，世间仿佛镀上了一层光辉，所有的一切都显得无所遁形，甚至于透明。

凌晨1:26，随着定向钻穿越通明海峡主管的回拖完成，标志着我国大陆最长的海底成品油管道定向钻穿越成功！

当钻头在出土点漏出的那一刹那，湛北管道东海岛分部经理韦敏双膝跪在地上，双拳紧握的放在膝盖上，额上青筋暴起，仰天呐喊道：“成功啦，终于成功啦！呜呜呜……”

泪水顺着他的脸庞不停的滴下，他声嘶力竭的呐喊声中饱含着喜悦、激动，更多的是压力的释放。时间似乎被定格在了这一刻，所有在场的人都眼含心疼的望着这位“年迈”的分部经理。

韦敏深知，通明海峡海域定向钻穿越工程建设任务，这是湛北管道建设项目中最大的施工难点，也是整个项目的控制性工程，决定着该配套工程能否按期完成建设。

穿越通明海峡采用定向钻施工方式，始于湛江市东海岛，终于对岸陆地上的湖光镇，穿越总长度4071米，管径508mm，是我国大陆海底成品油管道定向钻穿越长度之最。

韦敏记得，为确保这次海域穿越成功实施，销售华南总经理田中山先后5次组织召开海域穿越方案专家论证会，邀请中国石化、中国石油等国内穿越顶尖专家，对海域穿越长度、穿越方式、本体耐腐蚀防护等关键技术，进行多次现场踏勘和技术论证，科学制定施工技术方案，严密组织定向钻穿越。历经6个月的艰苦作业，终获成功。

韦敏介绍，穿越项目采用高精度导向对接系统，误差不能差一毫一厘，确保对接一次成功；采用全封闭泥浆处理系统，确保废弃泥浆“零污染零排放”；采用先进的包覆防腐蚀技术，有效应对海域腐蚀的复杂环境，着力打造中国石化优质工程。

这项穿越，被人们形象地称为“海底之吻”，其施工过程堪称鬼斧神工。他们从通明海峡两侧同时开钻，由一根根连接起来的钻杆推动钻头，通过轴向磁铁对接技术，使两边各自钻出的孔洞在海底在设定轴线内精准对接，再将钻杆抽回；他们在岸上将两百多根18米长油管焊接起来，再利用置于地面的滚轮和钻机牵引，将这条4000多米“超长油管”从岸上缓缓拖入已钻通、直径扩大为800mm的回拖孔，拖了整整三天。

回想起整个湛北管道建设的经历，项目部经理郭启辉感到最艰难的是，就是通明海域定向钻施工。历时半年时间，24小时“人停机器不停”不间断施工，终于在5月17日胜利完成。回想当时的情景，郭启辉至今还难以忘怀：“当时己经凌晨一点多钟，整个项目部及参建单位人员都没有休息，看着主管冒头的那一刻，大家拥抱着，欢呼着，流着热泪欢庆。现在想来，仍然久久难以忘怀。”

5月19日，人民日报在头版“创新前沿专栏”中，以“我国大陆最长海底成品油管道定向钻穿越成功”为标题，专题报道了湛北项目通明海域定向钻回拖主管成功。

第一次经历这么多的台风和暴雨

“报告指挥中心，8月1日9时，湛江市下起大暴雨，线路管道及站场设备未见异常……”湛北项目东海岛分部现场打来抗台风汇报电话。

8月1日1时50分，2019年第7号台风“韦帕”在海南省文昌市沿海登陆，9级的风力来势汹汹，形成了“强风、巨浪、暴潮、暴雨”四碰头的罕见现象，和湛北管道工程来了一次非完美的“邂逅”。

直面严峻挑战，销售华南迅速启动应急预案，全面动员部署，做好各项迎台风准备工作。

“打起十二分精神，做足准备，确保湛北管道建设安全。”7月31日下午，一个铿锵有力的声音在防台风视频会上响起，田中山详细布置抗台风准备工作。

很快，一批批沙袋、紧固装置、抽水泵等物资陆续抵达现场；项目现场一片繁忙景象，拆除标语牌、设埋地锚下拉钢丝绳；公司无人机飞行组进行台风前线路管道巡查，全力做好应急防护准备，项目现场一片繁忙。

8月2日，台风吹过，大雨飘过，恢复往日的平静，湛北管道建设又经受了一次严峻考验。

像“韦帕”这样的台风，湛北管道建设过程中经历了10次。在538天的日子里，“悟空”“山神”“威马逊”“海鸥”“山竹”等台风相继到访，让湛北管道经历了一次又一次的洗礼。

除了台风的考验，更有高温的“烤”验。两个夏天，两次“烤”验。湛江地处我国最南端，每到夏季，高温炎热，骄阳似火，室外温度接近40℃。然而，湛北管道项目的员工们斗志不减、干劲更高。特别是在野外作业的员工，经常就像洗桑拿，汗珠顺着脸颊不停地往下掉，每天的衣服都是湿了又干，干了又湿。

销售华南工会及时把关爱送到现场，落实防暑降温责任制，做好防暑降温后勤保障工作及现场应急救援工作，保障施工人员的身体健康和项目建设的安全推进。工会开展“送清凉”到现场，把西瓜、王老吉等送到员工手中，让他们在盛夏感受到组织的关爱。

第一次喊出“我的管道零缺陷”

2018年4月14日，这一天，对于湛北项目部廉江分部的莫敏强科长来说，终生难忘。

正是这一天，莫敏强办理完出院手续后，被同事搀扶着来到湛北管道开工仪式的现场。

2个月前，莫敏强病倒了，被送往了当地医院。持续的高烧不退，让这位28岁的壮年小伙变得憔悴不堪。就在与病魔斗争的63天里，他从未放下项目部的工作，电话指挥着现场同事开展工作，哪里关键、哪里需要、哪里艰难，他的话音就萦绕在哪里。每每被查房医生看到这一幕时，他都会被大声训斥道：“你还这么年轻，不要命了？”

一次，同事去医院探望他，发现他的病房与其他人相比稍显不同，问起原因时他红着脸说：因为他总是在夜间用电脑写材料，影响其他病人休息而被投诉，医院病房紧缺，没有办法只能安排他住在治疗室，白天用医用屏风隔着。同事不禁玩笑道：小伙子，有前途啊，年纪轻轻就住进了单间，医生还得“特殊对待”。

2018年6月，他拖着还没有完全康复的身体，又再次投入到管道建设的工作中。11个月，几乎没有休过一个周末，坐车、吃饭……所有的时间都拿来工作，每天留给他的休息时间也只有三四个小时，抗病毒药物一直揣在衣服口袋中，顶不住时就吃一些。

领导们担心他的身体，几次将他从建设前线调下来，都被他婉言拒绝了。

在湛北管道的建设中，涌现了一批又一批像莫敏强一样的管道人，他们舍小家为大家，忍痛离开年迈的父母、相爱的爱人、年幼的孩子，毅然决然的扑下身子、沉下心来，扎根在管道建设和生产前线，将自己的青春和汗水挥洒在华南的土地上，他们的身影穿梭在崇山峻岭、密林深处。

“我们要苦干加巧干，克服一切困难，确保工程按期投油，确保安全质量受控，争创优质工程。”从4月30日开始，销售华南开展以“我的管道零缺陷” 为主题的“百日劳动竞赛”，田中山响亮的声音又在视频会议室响起。

像这样每天必开的项目推进例会，累计召开169次。按照问题清单化的要求，每次会议都有“协调难点清单”“定向钻清单”“顶管清单”等20多张表。每次会上，公司主要领导对任何一个问题都紧紧扭住不放，一抓到底，直到解决为止。很多参会人员都深切地感受到，每次开会没有任何客套，直言 “压力山大”，每次会后带回去的都是“满满干货”。

我的管道，我负责。在百日劳动竞赛期间，上到公司主要领导、项目负责人，下至现场技术员、一线员工，均主动放弃休息，连续工作3个多月，用强有力的问责推动现场问题的整改和落实。与此同时，制定3项考核奖励机制，强化目标导向，严格兑现考核。

我的管道，我负责。湛北项目团队抱着一股子认真劲儿，查实情、出实招、办实事、求实效，硬是将一个接一个的难点攻克，变不可能为可能，项目推进效果显著。期间，共整改问题592项，完成丈量清点45.72公里，扫线48.92公里，焊接50.87公里，管沟开挖77.52公里，管沟回填78.83公里。

从8月24日开始，湛北项目又继续开展“20日攻坚会战”，全力以赴确保湛北管道在9月底贯通、10月份全线具备投油条件。

“一个支部就是一个堡垒，一个党员就是一面旗帜。要让党员在项目建设中崭露头角，做到看得出来、站得出来、豁得出来。”销售华南党委书记观鹏程经常给项目部党支部鼓劲加油。湛北管道项目部党支部扎实推进党建与项目管理的深入融合，充分发挥党支部在工程建设过程中的战斗堡垒作用。他们建立“每日一学、每日一练”党员学习微信平台，使党建学习日常化，解决员工分散、集中难度大问题。组织开展“重温红色记忆、传承优秀党员品格”主题活动，参观线路沿线红色教育点，把红色基因融入到员工们的血液中。同时，他们开展“反腐倡廉教育月”活动，设置廉洁警示桌牌，抓早、抓小、抓微，打造出“廉洁工程”。

538天的艰苦奋斗，安全、优质、高效建成了238公里的湛北管道，在销售华南的历史上写下了辉煌的一页。管道建成后，将实现西南成品油管道“五油源、双环网”运行，一举破解管输油品资源不足、沿海资源难以调入内地的“瓶颈”，有力地保障广东和西南地区成品油供应。

（钟吉森 蒋婷 黄伟）