【新闻故事】400万立方米天然气是这样组成的

中国石化新闻网讯 截至11月27日，华北油气分公司东胜气田日产气量突破400万立方米，创历史新高。随着一批新井陆续投产，今年底年产气能力将具备15亿立方米。“每一方天然气都是我们员工拼出所有能力、采取多种招数抢回来的。”华北采气二厂副厂长张亚军动情的说。

今年，华北油气分公司进一步加快了东胜气田开发，在气田东西延伸，南北拓展，部署井位130口，力争快速上产。然而，气田投产气井15%高产水，极易发生水淹；冬季气温低，气井、设备容易冻堵影响时效；加之地面配套的输气管线不可能及时到位，新井产能无法释放，气田上产面临困难重重，他们想尽各种措施应对，斤斤计较每一方气，让每口井都要为产量做贡献。

让新井尽早“上岗”

新完钻的气井一旦进入压裂试气阶段，只要有良好的产气显示，华北采气二厂地面建设管理部门，快速组织铺设单井输气管线，具备投产条件后及时将气井接入输气管线，进入集气站生产。

试气作业时，需要利用地层能量将井内的压裂液等积液返排出井口，经过气液分离装置，让井内积液与天然气分离开。往年这部分天然气必须点火炬烧掉，产量高的气井需要试气15天左右，每天试气烧掉的天然气几千至上万立方米不等，造成较大浪费。

他们通过优化改造试气流程，让这部分被烧掉的天然气直接接入集气站生产，既节约了资源，又避免污染环境。单井可以增收天然气几十万立方米。

针对周边没有新建集气站，不能进站的生产新井，为了不浪费试气过程的天然气，今年5月，厂里引进移动撬装罐车装置，现场回收，利用高压抽吸泵将天然气注入罐车内，然后拉到气田3个回注点，回注到输气管线中。

“截至11月底，气田新井贡献8900万立方米，其中利用撬装罐车回收的气量有900万立方米。”张亚军说。

生产气井绝不“断气”

“冬季生产如临大敌，对气井产量影响极大，气田员工高度警惕，每天都有值班领导和值班员工，确保发现气井异常时第一时间处理。”张亚军如是说。

11月27日凌晨4点多，气田内一口高产井产量出现下降，厂里中控室值班人员及时通知巡检班副班长宁国华，他随即驱车60公里赶到井场，经排查是管线冰堵造成停产，宁国华心里明白，“这是一口日产4.8万方的高产井，停产1小时就少产2000方气。”宁国华冒着零下15摄氏度的严寒，立刻向管线内注入抗冰堵的抑制剂，经过半个小时的紧张处理，气井恢复产量。

遇到类似这种的情况很多，气井发生异常就是给员工发出的命令。11月23日，寒风凛凛，气温骤降，气田有两口井出现故障，经排查需要更换井下节流器，当时正赶到晚上，为让产量影响降至最低，在确保安全的条件下，他们决定连夜抢修。“那天白天忙了一天，接着又忙碌了一通宵，才算是恢复了正常生产。”宁国华说。

边缘井不“边缘”

气田面积9841平方公里，部署的新井高度分散，有产能的新井，不可能全部进入集气站生产。针对有产能、进入不了集输的气井，他们引进LNG、CNG回收装置，在井口现场回收。

目前，气田有23口进不了管网的边缘井，运用LNG、CNG装置进行了井口回收，所回收加工的LNG运到周边加气站销售，以及满足当地居民用气；回收的CNG销售给气田的工程施工单位，用于燃气发动机使用，实现了内部消化，消化不了的回注到输气管线内。

截至11月28日，气田每天回收非管道气达33.5万立方米，占总产气量8%以上。

针对个别压力低、产量不高不能连续生产的气井，他们采取间开生产，当气井压力回升，有一定气量时，他们上罐车在井口进行回收，然后在关井，等压力上来再来回收。

为降低员工劳动强度，提高生产时效，今年8月，他们引进了远程自动间开系统，当压力上升一定值时，气阀会自动打开，天然气进入管线生产，当压力降低后会自动关闭。“目前这个装置已在3口井使用，最大化提高了生产时效。”华北采气二厂研究所所长张荣甫介绍。

（马献珍 仝玲 李赛）