天津石化超常采购措施保大修按期开展

中国石化新闻网讯 5月初，天津石化史上规模最大的一次装置检修改造即将拉开帷幕，然而受疫情影响，尽管供货商已经复工，但十几个亿的物资到货却比计划往后推迟了几个月。检修改造的时间不能改，物资还要必须保证所需，怎么办？

“我们是系统内唯一一家疫情期间不推迟检修改造时间的单位。特殊时期，我们只能采取一些超常规采购措施，确保大修物资按时到达，在‘百日攻坚创效’行动中，打赢检修改造这一仗。”天津石化副总经理魏冬说。

促供应商接力生产“跑起来”

“肖总，拜托了，虽然仍在疫情期间，但天津石化检修时间没变，进度就卡在二套常减压塔的制造上，主要节点还是C-102塔的内件。”4月2日，天津石化物资装备部设备采购室副主任蔡晓春给湖北某生产商负责人发出告急短信。

蔡晓春负责天津石化静设备检修改造所需物资采购。疫情发生以来，他每天只能通过发邮件、打电话及微信保供群同供应商联系催货。

静设备多为特大设备，计划变更多，催货压力大。目前，他最棘手的是炼油项目中的250万吨二号常减压扩容改造所需物资，最关键的设备C-102常压塔、C-103常压汽提塔和C-201脱C4塔的制造和内件到货情况。

承接三塔建造的是天津津滨公司和湖北某公司。津滨公司负责制造塔身，湖北公司承接塔的内件制造。由于塔身是分段制造，在拼装前需先安装好塔内件,一旦湖北的塔内件不到位，塔身就无法拼装，从而影响塔的制造进度，可湖北厂家因疫情严重一时开不了工。

时间不等人，怎么办？急得蔡晓春像热锅上的蚂蚁。能不能先转给已开工的厂家？他的这个想法让湖北厂家犯了难，因为需要提供设计图纸涉及核心机密,有哪家企业肯呢？经过反复沟通，湖北厂家还是被天津石化工作人员的诚心打动了,同意以天津石化检修需要为重。几经努力寻找，蔡晓春他们终于在无锡找到一家已经复工且具备资质的生产厂家。就这样，湖北厂家将第一批塔内件的生产任务连同图纸一并转给无锡厂家，委托他们生产。3月14日，第一批塔内件按时交货。这边的津滨公司及时将这些塔内件安装到塔内，按计划没耽误一天。

3月23日，湖北的这家制造商开始复工复产，他们星夜赶制第二批塔内件。3月27日，C-103常压汽提塔和C-201脱C4塔的内件全部交货。就差C-102常压塔的内件了，这就出现了文开头蔡晓春给湖北致信催货的一幕。对方保证，将分两批在4月15日前交货。可蔡晓春还是诚恳地希望厂家能再提前几天，哪怕提前一天也好，那样就可以把更多的时间留给后续的施工单位。

帮供应商排产“快起来”

黄伟负责大修项目建设物资采购计划的跟踪管理。可计划总赶不上变化，疫情几乎把他之前制定的到货计划全打乱了，他只得重新排新的计划。

在他的电脑里，有一张随时都在滚动变化的物资到货进度表。他把物资分为A、B、C三档，其中A是最着急却又到不了的物资，是重中之重。这三档不是一程不变的。例如，他起初把由江苏某厂商制造的2套余热回收系统归在A挡，原计划是6月20日交货。他们积极进行对接跟进，当得知厂商复工率逐渐由40%升到80%后，他们连夜和厂商再次协商排产计划，根据现场需求，排产到人甚至到每个人的工时，最后敲定5月底交货，比计划整整提前了20天，而该项采购自然就降到了B档。

动态分级管理，让黄伟他们对物资催交催运心里有了谱。“最难的是用于空冷器配套的3台大风机了，由于是在武汉建造的，所以比计划进度将至少推迟一个半月。武汉商家刚一复工，我们就天天沟通排产计划，争取和厂家一起努力，把耽误的时间抢回来。”黄伟说。

帮供应商找供应商“动起来”

“他们都说我们是黄世仁，一天到晚地催，都快要把厂家给逼疯了。”设备科主办赵薇打趣地说。

天津石化物资装备部设备科通用组有9人，大修所需的阀门、法兰、管件、螺栓、垫片、消防设备等都由他们负责与厂家订货购买，所担负的计划条数占整个大修物资计划量的60%。

3月份供货厂家陆续复工后，针对北方厂家复工较快南方厂家复工较慢等情况，他们重新制订计划，积极与厂家沟通联系、催交催运。

此次检修所用的165个密闭重整DN150不锈钢管件是由杭州某厂家供货。但是，尽管他们开工了，但给他们供应不锈钢原材料的厂家却还没有复工，只能干着急。

通用组的人员得知这一情况后，立刻利用中石化物资供应平台联系到能提供所需原材料的河北省某供货商，快速解决了这一难题，确保了正常生产。

到货后，因疫情原因厂家来不了人，他们就干起了厂家的活，和储运人员一同收验货，经常干到晚上十点多。设备主任师马丽和丈夫都是中石化员工，忙起来只能把生病的孩子送奶奶家。57岁的潘庆人是组里年岁最大的男同志。这些天送货的多了，他每天办公室和库房两头跑，要是赶上吃饭点还没卸完货，他自己掏腰包从食堂买饭给送货的人。截至4月6日，在设备科通用组全体人员的努力下，大修所需各类通用物资已全部到货。

（柴润金 刘建华 丁东茂）