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勘探分公司按下绿色勘探快进键

2020-11-12     来源:中国石化新闻网
石化新闻

  “攻坚创效”行动开展以来,勘探分公司环评工作加快、固废不落地回收目标提前实现,书写了既要绿水青山又要金山银山的合格答卷

  “今年,已取得8口新井的环评批复,最快的一口井比计划提前一个月,单井环评批复周期平均比计划提前10天,是历年来办理环评批复井最多最快的一年。”

  “今年,转运再利用泥浆2603.5方,固废物资源化综合利用22676吨,正钻探井实现了泥浆不落地和固废资源化利用。”

  勘探分公司环境保护管理中心经理黑为权数着开展“攻坚创效”行动取得的一项项成绩,话语中洋溢着自豪。万里攻坚路,脚踏实地每一步。分公司环境保护管理中心干部员工把绿色勘探和攻坚创效理念内化于心、外化于行,贯穿到环保生产运行各环节,既保护了绿水青山,又为加快油气勘探争取了时间。

  按下环评“快进键”

  获得环评批复是探井开工的前提。通常情况下,勘探分公司探区一口探井获取环评批复,按照国家和地方政府环保法规走完全部流程,成熟地区一般要3个多月,新进入地区有的要9个月。以往,无法及时取得环评批复成为影响勘探项目施工进度的“卡脖子”点。

  开展“百日攻坚创效”行动带来了新变化。负责环评工作的分公司环境保护管理中心“靶向”发力,主动作为,落实三个“一点”按下了环评“快进键”。

  第一个是“备课”细一点。井位踏勘选址前,该中心环评室干部员工一改往常准备不足的被动,利用电话问询和网络查询等多种方式详细了解井位地质目标点所在区域的风景区、自然保护区、水资源保护区等禁选地分布情况,认真熟悉地方政府的环保要求,以及地方政府推荐的环评单位的资信等各方面情况。“备课”细了,实地踏勘选址就不会发生不符合环保规定的情况。

  该中心安全总监马炳康说,再熟悉的工区,也不能“想当然”,有时计划跟不上变化。前年,元深1井环评会审时,碰上地方政府重新规划的水资源保护区还没正式公布,而井位选址正好在保护区内,一切工作只好推倒重来。

  第二个是沟通多一点。实地踏勘选址时,该中心参与踏勘的员工把需要到地方政府有关部门办理的事项一项项理出清单,然后对照清单找相关部门沟通对接,建立良好企地关系。踏勘回来后,许多事项电话联系就能办成。宁蒗1井是今年分公司部署在云南宁蒗新区的探井,距该中心驻地四川省苍溪县城有近千公里,要是踏勘选址时没有及时与政府部门沟通好,遇到事都来回跑,就耽误工期。

  第三个是盯得紧一点。井位选址确定后接着是委托第三方出具环评报告和协调地方政府相关部门组织评审。既要盯住委托单位,更要盯紧评审组织单位。由于评审专家大多来自省城,政府部门通常要凑齐多个大型项目才组织专家进行环评会审,审批工作就相对滞后。对此,该中心负责环评工作的人员主动协调解决问题,或邀请地方环保局工作人员到省城组织专家会审,或邀请省城专家到县城会审。这样审批周期就缩短了。

  三个“一点”改变了分公司环评拖后腿的状况:今年8口新井平均比计划提前10天获得环评批复,最快的涪陆1井提前了一个月。

  提前实现固废不落地

  一口页岩气水平井有近20段,压裂一段需要大约2千方压裂液,按每口井返排液12-20%算,就有返排液1万多方。

  这么多返排液,怎么处置?

  勘探分公司环境保护管理中心环保室负责人黎锋说,返排液经过现场处理后,一部分送工区附近其他井回用,一部分送污水处理厂处置达标后排放。一个污水处理厂处理能力有限,就送多个厂。东页深1井的返排液就分送了7个废水接收点。

  从2018年底开始,勘探分公司环境保护管理中心一改以往无害化处置填埋“固体废弃物”的方法,所有新部署井都采用“泥浆不落地”处理工艺和固废资源化综合利用工艺,将钻井和试气产生的返排液、废泥浆等,直接抽送到反应罐,按比例加处理药剂,使之破胶、破稳、分离,沉淀后,再压裂分离形成泥饼和废水,泥饼用作烧砖和制作水泥材料,废水送污水处理厂处置达标后排放。

  “泥浆不落地”处理工艺和固废资源化综合利用工艺的应用大大减少了土地使用量,降低了环境污染。常规探井污水池占地面积比原来减少了一半多,页岩气井污水池占地面积比原来减少了将近五分之二。

  黎锋说,新工艺的应用成功破解了“绿色勘探”密码。集团公司按照新颁布的《固体废物污染防治法》要求提出今年9月钻井固废使用不落地处理和资源化综合利用率均达到100%,分公司在今年上半年就已达100%,提前实现了集团公司提出的目标。

  就近转运抢时间

  今年5月15日,东页深4井开钻,急需泥浆570多方。勘探分公司环境保护管理中心接到运浆任务后犯愁了:车队驻地在苍溪,从苍溪拉泥浆过去,单程300公里,单车一次载5方,6辆一趟只有30方,至少需要16天才能完成任务。现场等不起啊,怎么办?

  该中心泥浆站负责人王蒙昌说,没有做不到,就怕想不到,一个“神操作”解决了大问题,还抠出了效益。

  该中心泥浆站的人员经过一番讨论后提出就近找有泥浆需要运出的施工现场。在分公司涪陵项目部的配合下,他们以电话方式对东页深4井附近的勘探井进行调研,在距离该井不远的多个钻探现场找到了需要转移的泥浆。就近转运只用了8天完成供浆任务,还减少了运费和油耗。

  该中心现在已把这一做法固化为长效机制:泥浆站建立探井现场泥浆存量和需求日报制,哪里有需求就在哪里就近转运。这样既能保证急需又节省运费,还能降低长途运输的安全风险。(王孝祥 贺彦)


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