坚守岗位 “福气”万家

　　2月14日，大年初三，戈壁滩仍是阴冷如常。

　　上午10时20分，我们驱车来到了距雅克拉采气厂20多公里的YK35井井场上。这是西北油田在雅克拉气田中部部署的一口重点井，正在进行连续气举排液诱喷作业，两台注气车和一辆连续油管车同时发出阵阵轰鸣声。

　　“试油、气举队伍农历二十八就入场做准备，大年三十凌晨3点气举正式开始，现在不分昼夜，已经连续作业3天多了。”厂开发所党支部书记李建伟简单介绍。

　　“刚我仔细查看了井口压力、液体样本，样品出现了油花、套管压力增大、天然气含量也在增加，都是好现象，为尽快诱喷成功，我们准备加深气举诱喷作业深度，相信很快就会有好结果的。”李建伟自信地说，“我们要现场开方案研讨会，等出了油气，再请你们来报道吧。”

　　“好，祝你们早日成功、牛年开门见‘福气’。”

　　望着李建伟和众人忙碌的身影，我们只好暂时撤离。

　　告别了井场，我们又来到几公里外的雅克拉管理一区，这里是西北油田主力气田雅克拉采气处理站所在地。每天，230多万方的天然气，从这里生产出来，通过管道输送到南疆两地州4县市，温暖着当地千家万户。

　　走进管理一区办公室，正在值班的一区总监姚田万看见我们，迎上前来。

　　“新年好，欢迎你们。”得知我们新春走基层，想采访坚守岗位的员工感人故事时，姚田万直接说，“一线员工是主角，走，我带你们去看看坚守岗位的员工们。”

　　中控室是整个管理一区的智能“大脑”，大大小小几十个视频画面和一排6台电脑，适时监控着30口油气井和生产装置区，正在值守的王岩童和王雪梅目不转睛地盯着视频，并不时地记录着相关数据。

　　“装置生产区每个角落都能看到吗？”我们好奇地问。

　　“是的，全能看到。你们看，运行班邵华班长正带着班员巡查生产装置呢。”只见视频中，两个身穿红工装的人影不停地在装置间来回走动，一会停下观察仪表，一会摸下管线上的阀门。

　　“他们每两小时要巡查一遍，我要把他们巡查结果抄写下来。”负责监控装置区生产动态的王岩童轻声说。

　　王雪梅负责油气井的监控和资料统计，两小时做一次报表，30口油气井的压力、参数都要统计上。她面前的报表上，密密麻麻填满了各种数据。她还向我们展示了一个油井的画面，但见她鼠标轻点，一口生产井的画面便放大了，井场周围情况一目了然。

　　“真的很厉害，这里智能化、信息化工作做得扎实啊。”我们由衷赞叹。

　　在集气处理站的南边一角，是装载区，处理站每天生产的液化石油气和轻烃就从这里运出。装载区大门外待装停车区，此刻还有几台大型罐车整齐地排着队等待装车。

　　“过年了，还有人来拉运？”

　　“有啊，昨天装了12车呢，主要是拉液化石油气的。”装车岗杨建华师傅答道，“我们的气源好、纯度高，液化气中C3和C4组分高达97%，属于高标优质产品，特别适合高原高寒地区使用，所以，来这里的客户长年不断线。”

　　当天，在装车岗值班的还有周新林、梁红颜两位师傅。他们三人分工明确，有把装车场地入口关的，有协助司机停在指定位置，进行气液安全装车的。

　　负责把关入场的杨建华师傅要查看司机和押运员健康码、行程码，审查车辆拉运资格证、押运证、防恐设施、消防器具等十余个项目，同时要做好几十份资料记录，最后，还要对车辆是否跑冒滴漏进行“体检”。

　　“一辆车检查加上装车，少说也要一小时。必须严格按照安全流程走，一步不能少，安全第一啊。”杨建华说。

　　“早晚还是挺冷的，你们注意保暖啊。”姚田万叮嘱。

　　“只要我们的坚守与付出，能让千万个家庭暖暖和和地猫一冬，就值了！”周新林师傅说。

　　资料显示，15年，装车岗多次获得安全生产示范岗位，累计安全装车47000辆以上，若按每辆罐车平均载重28吨计算，他们装的车可以从雅克拉排到乌鲁木齐，载重量达到123万吨，全部销往青、甘、宁、新、藏西北五省区，为改变当地能源消费结构、改善西部生态环境做出了贡献。

　　“对普通人来说，过年就是团圆，但对我们石油人来说，过年更像是‘过关’。只有生产平稳安全，我们才能过好这个年；多产出天然气和液化气，才能让更多的团圆家庭过上温暖年。这些放弃休假，坚守岗位的普通员工，个个都是默默奉献的老黄牛啊。”姚田万赞叹道。

　　2月15日下午，李建伟打来电话，掩饰不足的兴奋之情：“YK35井今晨2点终于自喷了，初步测算，日产油10吨左右，天然气五六万方。4天5夜，大家连续奋战100多个小时……”

　　（郭万江）